Rayons de roues route

Des rayons propres à chaque roue

Ce rayon n'est pas un rayon de rayons au détail. Ce sont des rayons de remplacement pour roues système — Mavic, Campagnolo, Zipp, Scom — vendus par modèle de roue et par longueur exacte. On ne choisit pas un rayon ici : on identifie celui de sa roue.

Comment identifier le bon

• Relevez le modèle exact de la roue et son millésime : une Campagnolo Zonda 2017 et une Zonda antérieure n'ont pas les mêmes rayons.
• Vérifiez avant ou arrière, et pour l'arrière droit ou gauche : les deux côtés d'une roue arrière ont des longueurs différentes, à cause du désaxage imposé par la cassette.
• La longueur en millimètres figure dans le titre du produit — 259, 265, 275, 293 mm… C'est le critère décisif.
• Les kits se vendent par 4, 10 ou 12 rayons selon les marques, parfois avec leurs écrous.

Rayons plats, aéro et carbone

Les roues récentes utilisent des rayons plats ou lenticulaires — Sapim CX-Ray chez Zipp, profils aéro chez Mavic — qui réduisent la traînée. Ils demandent une clé à ergot pour les maintenir pendant le serrage, sous peine de les vriller. Scom propose même des rayons en carbone, à manipuler avec encore plus de précaution.

Attention aux références VTT

Ce rayon contient aussi des kits Mavic pour roues Crossmax, Crossride, Crossroc et XA, qui sont des roues VTT. Certaines références sont effectivement partagées avec les roues Allroad et Aksium, d'où leur présence ici, mais vérifiez le modèle visé dans le titre avant de commander.

Si votre roue n'est pas listée

Sur une roue à rayons standard — moyeu du commerce et jante percée — les rayons se commandent à la longueur calculée et non par modèle de roue. C'est un autre métier, et un autre rayon.

Pour aller plus loin : Comment choisir les rayons pour ses roues

À voir aussi : Moyeux route · Jantes et pièces de roue route · Roues route à disque