Pédaliers et manivelles VTT

Comment choisir son pédalier VTT

Le mono-plateau a simplifié le choix, mais pas la compatibilité : l'axe, la ligne de chaîne et la longueur de manivelle décident du montage. Shimano, SRAM, Race Face et e*thirteen couvrent l'entrée de gamme comme le carbone.

Quel standard d'axe ?

C'est le point qui fait échouer le plus de montages : l'axe du pédalier doit correspondre au boîtier de votre cadre.

• Shimano Hollowtech II : axe de 24 mm, le plus répandu.
• SRAM DUB : axe de 28,99 mm, propre à la marque.
• Race Face Cinch et équivalents : axe de 30 mm.
• Un même standard d'axe peut se monter sur des boîtiers BSA ou Press Fit différents, via les entretoises adaptées.

Quelle ligne de chaîne ?

• Boost (52 mm) : le standard de la quasi-totalité des VTT récents.
• Super Boost (56 mm) : présent sur certains cadres à grand dégagement de pneu.
• Non-Boost (49 mm) : cadres plus anciens.
• Une ligne de chaîne erronée use la transmission et dégrade les passages sur les pignons extrêmes.

Quelle longueur de manivelle ?

• 165 à 175 mm, avec une tendance nette vers 165 et 170 mm en VTT.
• Une manivelle plus courte améliore la garde au sol et limite les touchettes de pédale en descente.
• Un changement de longueur modifie votre hauteur de selle : ajustez-la d'autant.

Pédalier complet ou manivelles seules ?

Sur les systèmes à plateau amovible (Direct Mount, Cinch), les manivelles seules suffisent si vous conservez votre plateau. Le pédalier complet reste plus simple quand vous changez aussi de nombre de dents ou de ligne de chaîne.

Pour aller plus loin : Comment choisir son pédalier VTT

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