CANE CREEK
Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL INLINE Pied de 15mm
Véritable révolution dans le monde des amortisseurs, le Double Barrel Coil Inline Metric de CANE CREEK est le premier de la marque à combiner ressort hélicoïdal et technologie Twin...
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Prix habituel
560,90 €
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Points forts
- Légèreté maximale avec les avantages d'un ressort hélicoïdal
- Technologies CS Climb / Twin Tube permettant une efficacité et un contrôle inégalés
- Réglages 4 voies pour un comportement sur-mesure
- Piston de 8 mm. de diamètre apportant une sensibilité et un confort incomparable
- Robustesse et fiabilité pour une pratique extrême
Description
Véritable révolution dans le monde des amortisseurs, le Double Barrel Coil Inline Metric de CANE CREEK est le premier de la marque à combiner ressort hélicoïdal et technologie Twin Tube dans un seul cylindre.
Résultat, la performance et la progressivité d'un ressort hélicoïdal combinée à une légèreté maximale, avec un gain de poids de 45 % par rapport au modèle classique.
Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.
Offrant une multitude de réglages, il ravira ainsi les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.
Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle est ici proposé dans le nouveau standard métrique qui, au-delà d'une conversion des mesures de pouces en millimètres et d'une simplification de l'offre avec des longueurs d'entraxe espacées de 20 mm et seulement deux courses par entraxe, apporte un niveau de performance inégalé.
Plus gros que les amortisseurs au standard Imperial (en pouces), les modèles Metric laissent plus de place à l'hydraulique et permettent un plus grand chevauchement entre le corps d'amortisseur et le manchon d'air. Résultat, moins de contraintes exercées sur l'amortisseur, pour une fiabilité maximale. De plus, cela augmente la rigidité latérale ce qui provoque une diminution des frottements et, in fine, une meilleure traction et un contrôle accru.
Résultat, la performance et la progressivité d'un ressort hélicoïdal combinée à une légèreté maximale, avec un gain de poids de 45 % par rapport au modèle classique.
Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.
Offrant une multitude de réglages, il ravira ainsi les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.
Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle est ici proposé dans le nouveau standard métrique qui, au-delà d'une conversion des mesures de pouces en millimètres et d'une simplification de l'offre avec des longueurs d'entraxe espacées de 20 mm et seulement deux courses par entraxe, apporte un niveau de performance inégalé.
Plus gros que les amortisseurs au standard Imperial (en pouces), les modèles Metric laissent plus de place à l'hydraulique et permettent un plus grand chevauchement entre le corps d'amortisseur et le manchon d'air. Résultat, moins de contraintes exercées sur l'amortisseur, pour une fiabilité maximale. De plus, cela augmente la rigidité latérale ce qui provoque une diminution des frottements et, in fine, une meilleure traction et un contrôle accru.
Informations techniques
Caractéristiques
- Blocage
- Sur l'amortisseur
- Couleur
- Or / Noir
- Garantie
- 2 ans
- Pratique
- Enduro
- Pratique
- All Mountain
- Réglage Compression Basse Vitesse
- Oui
- Réglage Compression Haute Vitesse
- Oui
- Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse
- Oui
- Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse
- Oui
- Réglage Précontrainte
- Oui
- Réglage Volume
- Non
- Standard de Fixation
- Pied de 15 mm
- Type de Réglage
- Compression
- Type de Réglage
- Précontrainte
- Type de Réglage
- Rebond
- Type de Ressort
- Hélicoïdal (non fourni)
Informations prix
*
