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FORMULA

Amortisseur FORMULA NEBBIA Air

Fiable, simple à régler et incroyablement fluide, le FORMULA NEBBIA est un amortisseur à air conçu pour vous offrir confort, maîtrise et confiance sur tous... Lire plus
Prix habituel 693,50 €
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Description

Fiable, simple à régler et incroyablement fluide, le FORMULA NEBBIA est un amortisseur à air conçu pour vous offrir confort, maîtrise et confiance sur tous les sentiers. Grâce à sa chambre négative hybride (air + ressort) et son réservoir piggyback, il combine la sensibilité d’un amortisseur à ressort avec la légèreté et la précision d’un modèle à air. Le résultat : une traction exceptionnelle et un contrôle parfait, même sur les terrains les plus exigeants.

Le système Neopos – des volumes spongieux brevetés – permet d’ajuster facilement le milieu et la fin de course pour un comportement progressif et constant. Associé à une butée en polyuréthane, le Nebbia élimine les chocs violents en fin de débattement et garantit une transition douce sur toute la course.

Universel et pratique, le Nebbia s’adapte à la majorité des cadres du marché sans outil. Ses entretoises de réduction de course (2,5 / 5 / 7,5 mm) facilitent une intégration parfaite, tandis que la large plage de réglages de rebond et le système CTS (Compression Tuning System) permettent d’affiner la suspension en quelques clics. Trois valves CTS (Gold, Orange, Green) sont incluses pour adapter la compression à votre style de pilotage.

Issu du savoir-faire de Formula en moto trial, le Nebbia allie robustesse et simplicité d’entretien. Facile à démonter et entretenir à domicile, il bénéficie de la garantie de service 10 ans Formula.

Comme la brume dont il porte le nom, le Nebbia se fait oublier sous le pilote : silencieux, fluide et constant, il vous laisse profiter pleinement du moment et du terrain.

Manuel d'utilisation

Ref: 15581037855100

Informations techniques

Discipline : Enduro / DH Race
Conçu pour tous types de vélos, y compris VAE et cadres à montage Yoke

Type : Amortisseur à air avec chambre négative hybride (air + ressort)
Réservoir piggyback avec conception à membrane (bladder)
Système Neopos inclus (volume spongieux pour ajuster milieu et fin de course)
Système de butée en polyuréthane pour éviter les chocs violents en fin de débattement

Réglages :
Compression : 21 clics
3 positions de compression : ouvert, moyen, fermé
(Version DH 250x67.5/70/72.5/75mm : sans blocage total)
Système CTS (Compression Tuning System) avec valves interchangeables :
Or (souple)
Orange (medium – montée d’origine)
Verte (ferme)
Rebond : 23 clics, ajustable sans outils
Réglage du SAG : indicateur visuel intégré
Course ajustable via entretoises clipsables :
Réduction de 2.5 mm / 5 mm / 7.5 mm

Chambre d’air positive à basse pression : réduit la contrainte sur les joints et augmente la durabilité
Système à membrane : moins de frottements qu’un piston flottant (IFP), meilleure sensibilité et moins de chaleur
Haute sensibilité aux petites bosses grâce à la combinaison air + ressort
Comportement constant même sur longues descentes

Poids (fabricant) : 472 g (en 210x55 mm)
Garantie Formula : 10 ans (pièces & service assurés)

Livré avec :
Pompe haute pression
3 valves CTS (Or / Orange / Verte)
1 Neopos
Entretoises de réduction de course (2.5 / 5 / 7.5 mm)