• Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
  • Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Carbone SANS DISQUE
1 4
SRAM

Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Plaquettes Métalliques Sans Disque

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
Le Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH allie puissance, précision et design épuré pour les pilotes engagés en Enduro et en Descente. Son étrier... Lire plus

Prix conseillé: 360,00 €

237,90 €
237,90 €
Afficher tous les détails

Description

Le Frein Arrière SRAM CODE ULTIMATE STEALTH allie puissance, précision et design épuré pour les pilotes engagés en Enduro et en Descente. Son étrier en aluminium à quatre pistons assure une puissance de freinage exceptionnelle et un contrôle optimal, même dans les conditions les plus exigeantes.

Grâce à la technologie Stealth, le design du levier est optimisé pour une intégration plus discrète et ergonomique sur le poste de pilotage. La technologie Lever Pivot Bearing garantit un fonctionnement fluide et sans friction, offrant un toucher plus réactif et confortable. Avec SwingLink, la zone morte du freinage est réduite, permettant une modulation précise et une réponse immédiate.

Le système Contact Point Adjustment permet d’adapter le point de contact des plaquettes selon les préférences du pilote, tandis que Bleeding Edge simplifie l’entretien du circuit hydraulique. Le SRAM CODE ULTIMATE STEALTH est la référence pour un freinage puissant, fiable et parfaitement maîtrisé.

► Manuel Constructeur

► Montage Étriers SRAM

► Manuel Purge DOT SRAM

Ref: 7977595469990

Informations techniques

╝POINTS FORTS
► SWINGLINK : La technologie SRAM SwingLink™ réduit le délai d'activation et améliore l'activation des plaquettes, offrant une modulation fluide et un contrôle précis. Elle utilise un système de came pour équilibrer puissance et précision, évitant la sensation de "marche/arrêt"
► BLEEDING EDGE : La technologie SRAM Bleeding Edge™ simplifie la purge des freins grâce à un orifice déplacé en bas de l'étrier, permettant une communication fluide entre les pistons. Cela assure un remplissage naturel de l'étrier, réduisant les pertes de liquide et le temps de purge pour une maintenance plus facile et fiable
► TIMING PORT CLOSURE : La technologie SRAM Timing Port Closure assure une fermeture fiable du port de synchronisation, mettant le système sous pression dès l'action sur le levier. Avec des joints durables et une finition ultra-lisse de l'alésage du cylindre, elle garantit un freinage puissant et constant
► EXPANDABLE BLADDER : La technologie SRAM Expandable Bladder régule et réduit les bulles d'air dans le levier, assurant une évacuation efficace de l'air et une distribution précise du liquide. Cela diminue la contre-pression, garantissant un freinage puissant et constant
► MATCHMAKER X : Le système MatchMaker X de SRAM permet de combiner plusieurs commandes (freins, dérailleurs, suspension) sur le guidon avec un seul collier, réduisant l'encombrement et améliorant l'ergonomie pour un contrôle optimal
► CONTACT POINT ADJUSTMENT : La technologie SRAM Contact Point Adjustment permet d'ajuster précisément le point de contact des plaquettes, offrant un freinage personnalisé, réactif et adapté aux préférences du pilote pour un meilleur contrôle
► LEVER PIVOT BEARING : La technologie SRAM Lever Pivot Bearing utilise des roulements au niveau du pivot du levier pour offrir un fonctionnement fluide, réduisant les frottements et améliorant la réactivité ainsi que le confort de freinage╔

┘GÉNÉRAL
• Référence Fabricant : 00.5018.194.001
• Poids : 309g pour un frein arrière avec 1800mm de durite
• Matériaux :
_Levier : Corps en Aluminium Forgé - Levier en Carbone
_Étrier : Aluminium Forgé - Visserie en Titane
_Pistons : Plastique Phenolic
• Pratique recommandée : Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• Intégration du levier : MatchMaker X
• Pivot du levier : Roulements
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes fournies : Métalliques
• Plaquettes recommandées : 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Disque recommandés : HS2 (non fourni)
• Liquide de Frein Recommandé : DOT 4
• Durites : 2000mm - Standard - Raccord Banjo
• Réglage de la garde : Oui - Molette
• Réglage du point de contact : Oui - Molette┌

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024