• Frein Avant SHIMANO XT M8120 4 Pistons J-KIT Sans Disque Plaquettes Ventilées
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SHIMANO

Frein Avant SHIMANO XT M8120 4 Pistons Plaquettes Ventilées

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Frein Avant SHIMANO XT M8120 est conçu pour offrir des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. Son... Lire plus
142,70 €
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Description

Le Frein Avant SHIMANO XT M8120 est conçu pour offrir des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. Son étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente, tandis que le levier BL-M8100, léger et intuitif, permet une modulation précise pour explorer vos limites en toute confiance.

La position optimisée de l'axe du levier et son ergonomie raffinée, associées à la technologie I-SPEC EV, offrent un freinage intuitif et polyvalent. Le système est 10 % plus rigide que le M8000, même à haute température, avec un engagement rapide du frein grâce à une course plus courte.

Le réglage sans outils de la portée et de la course permet une adaptabilité totale pour chaque utilisateur. Le retour rapide du piston et le design à quatre pistons offrent une modulation supérieure pour un meilleur contrôle. Le montage est rapide et facile grâce au raccordement de type banjo et au passage interne du câblage, faisant de ce frein un choix performant et pratique pour les cyclistes exigeants.

Un excellent choix pour une pratique engagée, type Enduro ou Trail !

► Manuel Fabricant

Ref: 7977572630694

Informations techniques

╝POINTS FORTS
► Léger et Puissant : Adapté à l'enduro avec une modulation intuitive
► Freinage Intuitif : Position optimisée du levier et ergonomie raffinée
► Rigidité Accrue : 10 % plus rigide que le M8000, même à haute température
► Montage Facile : Raccordement banjo et câblage interne pour une installation rapide.
► J-KIT : Le système J-Kit facilite le passage de la durite de frein à l'intérieur du cadre, avec une connexion simplifiée à l'étrier et une olive prémontée, pour une installation rapide et aisée
► I-SPEC EV : Le standard de fixation I-SPEC EV offre un poste de pilotage épuré, adaptable à tous les pilotes grâce à une plage de réglage généreuse, améliorant confort et concentration avec une conception ergonomique et une rigidité accrue pour un contrôle optimal
► REACH AJUST : Le levier de frein avec réglage de portée permet d'ajuster la distance entre la poignée et le levier, s'adaptant à toutes les tailles de main et préférences de conduite pour un freinage et un changement de vitesse optimaux
► ACTION SERVOWAVE : Le levier SERVOWAVE permet un contact rapide des plaquettes avec le rotor, puis multiplie la puissance de freinage pour un contrôle accru avec moins de mouvement du levier
► ONE WAY BLEEDING : Système conçu pour éviter les bulles d'air dans le circuit hydraulique, assurant une purge rapide et propre grâce à un chemin d'huile unidirectionnel et un outil en forme d'entonnoir
► FREE STROKE : Adaptez l'écart entre la position initiale de la manette et le point de contact des plaquettes selon la taille des mains, le type de pratique et les préférences personnelles╔

┘GÉNÉRAL
• Série : Deore XT
• Référence Fabricant :
_Levier : BL-MT8100
_Étrier : BR-MT8120
• Poids :
_Levier : 105g
_Étrier : 141g
_Ensemble Levier/Étrier/Durite : 394g pour un frein avant avec durite de 800mm
• Matériaux :
_Levier : Aluminium
_Étrier : Aluminium
_Pistons : Céramique┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• Intégration Levier Frein/Manette Vitesses : I-SPEC EV
• Longueur levier : 2 Doigts
• Angle d'ajustement I-SPEC EV : 20°
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Liquide de Frein Recommandé : Huile minérale Shimano
• Durites : 1000mm - SM-BH90-SBM - Raccord Banjo
• Ø Disques min./max. : 160mm à 220mm (combiné aux adaptateurs requis)
• Disque recommandé : RT-MT800 (non fournis)
• Prépurge J-Kit : Oui┌
;

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

— olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

— Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

— Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

— Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

— Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

— Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

— Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

— Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

— Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

— Darth (5/5)

Q&A