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WTB

Pneu WTB COURSE 52 700x52c Dual DNA SG2 Tubeless Ready Nor

Réf. fabricant : W010-1131
Le WTB COURSE 52 vise le point d'équilibre entre vitesse pure et polyvalence tout-terrain. Ses crampons centraux serrés limitent la résistance au roulement et... Lire plus
71,39 €
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Points forts

  • Flancs Stromm Aerotech : jusqu'à 13,8 W gagnés à 40 km/h selon WTB
  • Crampons centraux serrés : rendement élevé et bonne durée de vie
  • Profil rond hérité des pneus route haut volume, mise sur l'angle progressive
  • Gomme Dual DNA : centre roulant, épaules accrocheuses
  • Protection SG2 nylon trois pièces de tringle à tringle
  • Carcasse TCS Light 120 TPI, Tubeless Ready

Description

Le WTB COURSE 52 vise le point d'équilibre entre vitesse pure et polyvalence tout-terrain. Ses crampons centraux serrés limitent la résistance au roulement et l'usure, tandis que son profil rond, hérité des pneus route haut volume, donne un passage en courbe progressif et lisible sur tous les revêtements.

Sa vraie signature se trouve sur les flancs : la technologie Stromm Aerotech (brevet international en cours) y ajoute des générateurs de vortex et des trip strips qui recollent le flux d'air à la roue. WTB annonce un gain de 5,8 W à 30 km/h, 9,3 W à 35 km/h et 13,8 W à 40 km/h — de quoi peser sur une longue sortie ou une épreuve d'endurance.

Carcasse TCS Light 120 TPI souple, gomme Dual DNA (centre dur et roulant, épaules plus tendres pour l'accroche) et protection SG2 en nylon trois pièces, de tringle à tringle. Tubeless Ready à tringle souple. 645 g en coloris noir.

Informations techniques

Dimension : 700x52c (52-622) ;
Usage : gravel et route aventure — hardpack, terre, gravier, loose over hard ;
Carcasse : TCS Light, mono-nappe 120 TPI ;
Gomme : Dual DNA (centre dur roulant, épaules tendres) ;
Protection anti-crevaison : SG2, nylon trois pièces, couverture intégrale de tringle à tringle ;
Aérodynamique : Stromm Aerotech (générateurs de vortex et trip strips sur les flancs) ;
Gains aérodynamiques annoncés : 5,8 W à 30 km/h, 9,3 W à 35 km/h, 13,8 W à 40 km/h ;
Montage : Tubeless Ready (TCS), tringle souple ;
Pression conseillée : 25 à 45 psi (1,7 à 3,1 bar) ;
Base de calcul WTB : pilote de 73 à 82 kg, ajouter 2 à 3 psi par tranche de 4,5 kg supplémentaire ;
Largeur interne de jante optimale : 25 à 30 mm ;
Poids (fabricant) : 645 g ;
Coloris : noir.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Septembre 2026