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PRIDE

Boitier De Pédalier PRIDE EB24 Sealed Bleu

Le boîtier de pédalier Pride Racing EB24 Sealed est un composant de choix pour tous les pilotes utilisant un cadre au standard traditionnel de... Lire plus
Prix habituel 50,99 €
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Description

Le boîtier de pédalier Pride Racing EB24 Sealed est un composant de choix pour tous les pilotes utilisant un cadre au standard traditionnel de boîte filetée (Euro / BSA). Conçu avec la rigueur qui caractérise la marque française, ce boîtier externe offre une solution simple, robuste et ultra-efficace pour accueillir les pédaliers dotés d'un axe de 24 mm.

Usinées en aluminium de haute qualité, ses cuvettes externes abritent des roulements scellés de précision. Ce choix technique garantit une excellente fluidité de pédalage tout en protégeant durablement le mécanisme contre les agressions extérieures comme la poussière et l'humidité des pistes de course.

 

Qu'est-ce que le standard EB24 signifie ? Le "EB" fait référence au standard de boîte Euro Bottom Bracket (filetage BSA), tandis que le "24" indique le diamètre interne des roulements, conçu spécifiquement pour accueillir un axe de pédalier de 24 mm.

Est-il compatible avec les cadres en Press Fit (BB86, BB30) ? Non. Ce boîtier est doté de filetages et se visse directement à l'extérieur du cadre. Il est exclusivement réservé aux cadres équipés d'une boîte de pédalier filetée au standard Euro/BSA (le standard le plus répandu sur les cadres de BMX en aluminium).

Comment prolonger la durée de vie de ce boîtier ? Bien que les roulements soient scellés et très bien protégés, il est conseillé de nettoyer régulièrement la zone autour des manivelles à l'eau claire et d'éviter de diriger un jet de nettoyeur haute pression directement sur les joints du boîtier. Un montage initial avec de la graisse de qualité sur les filetages du cadre est également indispensable pour éviter tout craquement futur.

Ref: 15986273354108

Points forts

Roulements Scellés Haute Précision : Offrent une rotation douce et constante, réduisant les frictions mécaniques au niveau du pédalier.

Cuvettes en Aluminium Usiné : Une structure solide et durable qui résiste aux contraintes élevées des départs et des relances.

Étanchéité Renforcée : Les roulements étanches (Sealed) associés aux joints de protection préservent la mécanique de la boue, de la poussière et des lavages répétés.

Standard Euro (BSA) Fiable : Le système de cuvettes à visser dans le cadre reste la référence absolue pour éviter les bruits de craquement et faciliter la maintenance.

Informations techniques

Compatibilité Cadre : Standard Euro / BSA (boîte filetée)
Compatibilité Pédalier : Conçu pour les axes de 24 mm (type Shimano DXR, Pride Racing, etc.)
Type de roulements : Roulements annulaires étanches (Sealed bearings)
Matériau : Cuvettes en aluminium