Passt super
"Passt super"
LEZYNE
Eclairage Arrière LEZYNE SADDLE Ai ALERT 250
Plongez dans l'avenir des éclairages de vélo avec le LEZYNE SADDLE Ai ALERT 250, alliant intelligence artificielle et technologie avancée. Grâce à son système...
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Description
Plongez dans l'avenir des éclairages de vélo avec le LEZYNE SADDLE Ai ALERT 250, alliant intelligence artificielle et technologie avancée. Grâce à son système ALERT, cet éclairage arrière détecte automatiquement les freinages et passe en mode Active Alert, une puissante lumière clignotante à 250 lumens, signalant clairement votre décélération/freinage aux autres usagers. Pré-programmée et respectueuse de votre vie privée, cette technologie ne collecte aucune donnée personnelle.
Équipé de 10 LED ultra-lumineuses, le Strip Pro Ai Alert 400+ offre une visibilité optimale même dans des conditions difficiles. Sa conception légère et robuste en aluminium usiné CNC garantit une durabilité exceptionnelle. Avec 7 modes d’éclairage, vous pouvez alterner entre un flash de 250 lumens idéal en plein jour et un mode économique FEMTO assurant jusqu’à 60 heures d’autonomie. Les optiques grand angle fournissent une visibilité à 270°, pour une sécurité accrue.
Avec son système de fixation vissé sur les rails de la selle, l'éclairage est facile à installer et d'une sécurité supérieure. Ce feu arrière est certifié IPX7 pour résister à la pluie. Rechargeable via USB-C (câble non inclus), il incarne la solution parfaite pour des trajets en toute sérénité.
Ref: 9590723576157
Informations techniques
Informations prix
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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.
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Review highlights
Reviews
On peut la fixer up/down
"On peut la fixer up/down su le chassis de la selle; moi je l'ai fixée en position supérieure (l'espace le permet) pour l'esthétique. Quant à la fonction AI Alert, je ne l'ai pas désactivée (en OFF, appuyer 5 sec pour activer_VERT ou désactiver_BLEU) car elle est très utile; en effet, un accélérometre (par pression pièzoelectrique, je présume) augmente considérablement la luminosité pour signaler le freinage, et la fonction est parfaitement calibrée de défault donc pas modifiable. TRÉS CONTENT. Il n'existe rien de mieux, c'est le top par rapport aux lampes STVZO (la législation allemande interdit incroyablement la fonction FLASH qui active pourtant l'attention de l'observateur à coup sûr). La nuit, choisir une puissance faible (même FLASH), car à 250 Lumens ça éblouit; à la lumière du jour, 125 Lumens FLASH sont un compromis entre excellente visibilité à grande distance et économie de la charge sur port USB-C."
