• Frein Avant SRAM LEVEL Plaquettes Organiques SANS DISQUE Noir
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SRAM

Frein Avant SRAM LEVEL Noir

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
Le Frein Avant SRAM LEVEL combine puissance et fiabilité dans un ensemble léger, idéal pour maîtriser les terrains les plus exigeants. Sa conception discrète... Lire plus
45,89 €
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Description

Le Frein Avant SRAM LEVEL combine puissance et fiabilité dans un ensemble léger, idéal pour maîtriser les terrains les plus exigeants. Sa conception discrète ne doit pas vous tromper : ce frein est conçu pour offrir des performances optimales tout en conservant une apparence minimaliste.

Il intègre les mêmes technologies éprouvées que le modèle Guide, notamment un piston robuste, des joints durables, un réservoir efficace et une vessie performante. Le corps de levier compact, équipé de la technologie DirectLink™, assure une réactivité immédiate et un contrôle précis dès l'instant où vous actionnez le frein.

Ce système de freinage est conçu pour répondre aux besoins des cyclistes exigeants, offrant une puissance de freinage constante et une modulation fluide, même dans les conditions les plus difficiles. Sa légèreté et sa fiabilité en font un choix idéal pour les amateurs de VTT Cross-country et de Trail.

► Manuel Constructeur

► Montage Étriers SRAM

► Manuel Purge DOT SRAM

Ref: 7977595568294

Informations techniques

╝POINTS FORTS
► DIRECTLINK : La technologie SRAM DirectLink offre une sensation de freinage solide et précise dès l'instant où vous actionnez le levier. Elle assure un contrôle optimal et une réactivité immédiate, éliminant tout délai entre l'action sur le levier et l'engagement du frein
► TIMING PORT CLOSURE : La technologie SRAM Timing Port Closure assure une fermeture fiable du port de synchronisation, mettant le système sous pression dès l'action sur le levier. Avec des joints durables et une finition ultra-lisse de l'alésage du cylindre, elle garantit un freinage puissant et constant
► EXPANDABLE BLADDER : La technologie SRAM Expandable Bladder régule et réduit les bulles d'air dans le levier, assurant une évacuation efficace de l'air et une distribution précise du liquide. Cela diminue la contre-pression, garantissant un freinage puissant et constant╔

┘GÉNÉRAL
• Référence Fabricant : 00.5018.106.000
• Poids : 430g pour un frein avant avec 800mm de durite et un disque G2 de 160mm
• Matériaux :
_Levier : Aluminium
_Étrier : Aluminium
_Pistons : Plastique Phenolic
• Pratique recommandée : XC, All Mountain, Trail avec engagement léger┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• Pivot du levier : Bague
• Nombre de Pistons : 2
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes fournies : Organiques
• Plaquettes recommandées : 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
• Disque recommandés : G2 (non fourni)
• Liquide de Frein Recommandé : DOT 4
• Durites : 950mm - Standard
• Réglage de la garde : Oui - Clé hexagonale
• Réglage du point de contact : Non ┌
;

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

— Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

— Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

— Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

— Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

— Djoule (4/5)

Q&A