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MAXXIS

Pneu MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB96800300
Le pneu MAXXIS Minion DHF 29x2.50WT Exo Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux. Equipé... Lire plus
Prix habituel 56,09 €
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Description

Le pneu MAXXIS Minion DHF 29x2.50WT Exo Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.

Equipé de pavés inclinés minimisant la résistance au roulement et de pavés rainurés garantissant une excellente adhérence, il assure une parfaite maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Le mélange de gomme MaxxTerra, offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed tout en offrant un meilleur rendement que le MaxxGrip.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHF de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

Selon l'état du terrain, il peut être installé à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un DHR à l'arrière pour une plus grande polyvalence.

Ref: 7960104632486

Points forts

Profil de crampons agressifs offrant une traction optimale dans les virages serrés et sur les terrains techniques.

Construction robuste pour une stabilité à grande vitesse et une résistance supérieure aux crevaisons.

Technologie Tubeless Ready permettant une pression de pneu plus basse pour une meilleure adhérence et un contrôle accru.

Polyvalent, adapté à une variété de conditions de terrain, y compris les descentes techniques, les sentiers boueux et les terrains rocailleux.

Choix préféré des vététistes à la recherche d'un pneu fiable et performant pour leurs aventures tout-terrain.

Informations techniques

Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains meubles et boueux
Dimensions : ETRTO 63-622 (29 x 2.50) WT
Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté
Mélange de gomme 3C MaxxTerra
Protection EXO
Technologie Tubeless Ready
Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar
Référence : TB96800300
Poids (fabricant) : 1.010 g

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Prodotto al Top

"Prodotto al Top"

Jacopo S. (5/5)

Idéal pour l'avant

"Pneu parfait pour l'avant. J'ai fait 5000 km avec, donc j'ai commandé le même."

Jph25 (5/5)

Un classique incontournable pour de la DH

"Le pneu de DH par excellence. Carcasse très solide et une adhérence au top"

Nicolashum (5/5)

Une valeur sûre

"Pas de surprise en prenant ce classique pour un montage avant, montage facile, on se sent en sécurité pression a 1,3 pour 76 kg, on verra dans la boue cet hiver, d origine j avais un dissector je l ai basculé à l arrière a 1,5 b combo top,"

Frgt (5/5)

Rien à dire! Qualité d’accroche!

"Accroche au top. J’ai retrouvé une bonne stabilité dans les virages!"

Dimka (5/5)

Pneu maxxis

"Au top, accroche optimale. . . Mon pneu avant préféré sur tout mes vélos. . ."

Aigle66 (5/5)

Au top !

"En complément du DHR 2, le couple ideal en All Mountain+"

Fred (5/5)

la référence enduro

"j'ai roulé avec pour l'enduro de la Semoy et il est nickel. avant j'avais un Specialized Butcher en 2. 30 et j'avais pas confiance dans le grip. Là en 2. 50 WT c'est top en terme de grip. J'avais peur en terme de rendement sur le plat et en côte vis à vis de la section mais il n'en n'est rien. ça passe super dans les parties techniques et c'est top confort, je n'ai pas ressenti un rendement plus faible à cause de sa largeur bien au contraire. voilà, je dois dire que je suis ravi à tout points !"

Jimjim2402 (5/5)

Vraiment top

"Vraiment content super large super accroche chemin sable,. . . mais un peut lourd sur route"

Antho (5/5)

Excellent pneu AV

"Remplacement à l'identique, pneu robuste, bon appuis et sur sur tout type de terrain. Usure normale même sur terrain accidenté. Permet une utilisation en pression basse."

Fabi83 (5/5)

Q&A