les pneus commandés sur le
"les pneus commandés sur le site ont été livrés très rapidement (72 h) et sont tout à fait conformes à ce que j'attendais"
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Le pneu WTB Byway TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG2 Tubeless Ready Souple est un des modèles les plus polyvalents proposés par la marque WTB, dans la perspective d'une utilisation sur route et sur les pistes off-road difficiles.
Le pneu WTB Byway présente une bande de roulement lisse encadrée par des bandes texturées. Les picots intermédiaires en losange améliorent la traction sur les terrains difficiles. Les crampons latéraux, qui sont prolongés sur les flancs, sécurisent le grip en virage. Les pneus TCS Light sont dotés d’une carcasse monocouche.
Ce pneu Gravel utilise la technologie Tubeless TCS permettant un montage sans chambre à air. Sa carcasse Light souple et légère (120 tpi) intègre la protection anticrevaison SG2, un insert en fibres de nylon plates, enveloppant le pneu de tringle à tringle. Outre une construction plus légère et plus résistante, cette protection SG2 améliore aussi l'étanchéité du montage Tubeless. Le composé Dual Compound DNA Rubber distingue une gomme dure sur la bande de roulement et une autre plus souple sur les flancs, pour favoriser le grip. Les pneus Fast Rolling sont dotés d’un composé central rapide et efficace associé à un composé plus doux, mais toujours efficace, pour les crampons latéraux. Les pneus Fast Rolling privilégient la vitesse et l’efficacité par-dessus tout.
Ref: 7967893520550
La protection anticrevaison SG2 ;
La technologie Tubeless TCS ;
La carcasse légère et souple ;
L'excellent grip en virage.
Montage Tubeless : Oui
TPI : 120
Tringle : Souple
Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.
Review topics: [].
"les pneus commandés sur le site ont été livrés très rapidement (72 h) et sont tout à fait conformes à ce que j'attendais"
"Montage sans aucune difficulté pour moi. Sur la roue arrière de mon gravel Norco en remplacement d'un pneu en 40mm. 1ère sortie sur route de campagne ce matin. Je suis pleinement satisfait. Il est bien plus roulant que le 40mm avec crampons tout en conservant une bonne accroche sur route et du confort. J'ai pris un bout de chemin et j'ai été agréablement surpris par l'accroche sur terrain sec. Par contre normal il montre ses limites en descente sur les cailloux. Donc je recommande ce pneu pour un usage route de campagne et chemins propres. A voir dans le temps l'usure et les crevaisons mais en tubeless normalement on est plutôt protégé. . ."
"Je monte ce pneu avec une chambre à air. J'ai eu beaucoup de difficulté à le monter, il ne voulait pas se placer correctement sur la jante (tubeless ready). Je m'en sors uniquement en utilisant du liquide vaisselle sur les parois de la jante. Après une sortie Gravel, j'ai remarqué plusieurs entailles dans le pneu dont une qui a causé une crevaison. J'ai donc un doute sur sa résistance. Le pneu a moins de 500km."