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SHIMANO

Paire de Frein SHIMANO XTR M9120 4 Pistons J-KIT Sans Disque

Pensé et développé pour l'Enduro, la Paire de frein SHIMANO XTR M9120 4 pistons J-Kit (sans disque) propose une puissance optimale pour les terrains les plus... Lire plus
Prix habituel 579,90 €
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Description

Pensé et développé pour l'Enduro, la Paire de frein SHIMANO XTR M9120 4 pistons J-Kit (sans disque) propose une puissance optimale pour les terrains les plus engagés.

Réduisez vos distances de freinage avec l'étrier 4 pistons ! Des améliorations notables viennent le rendre encore plus efficace : il bénéficie notamment d'une construction plus légère (étrier et maître-cylindre en aluminium, levier aluminium, vis titane), promet une meilleure puissance et modulation de freinage, puis un meilleur contrôle de la chaleur (piston isolé par de la céramique). Il est 8% plus rigide que le modèle M9000, même en cas de haute température. De plus, le levier adopte une nouvelle ergonomie et permet un retour plus rapide en action. Enfin, la technologie de serrage I-Spec EV permet de libérer de l’espace sur le cintre !

ATTENTION : Ce frein est livré dans une version J-KIT pour Junction-Kit (montage simplifié) : Le principe du système J-Kit est de faciliter le passage de la durite de frein à l’intérieur du cadre (pour les cadres avec passage de durites/câbles interne). La durite est connectée à l'étrier mais pas au levier pour faciliter son installation et définir aisément sa bonne longueur. Le montage de ces freins n’en reste pas moins très simple. 

Ref: 9201076568413

Points forts

Étrier 4 pistons puissant parfait pour l'Enduro ;

Technologie ServoWave : temps de point de contact plus rapide pour une efficacité totale ;

La conception légère ;

La rigidité supérieure ;

Montage simple et rapide.

Informations techniques

Collier de serrage I-spec EV ;
Ajustement de la garde par molette ;
Étrier en aluminium ;
Raccord banjo ;
Plaquettes résines N03A ;
Durite SM-BH90-SBM ;
Disque recommandé RT-MT900 (non fourni).

Année du Modèle : 2020
Couleur : Gris
Disque : Non Fourni
Garantie : 2 ans
Liquide de Frein : Minéral
Longueur de la Durite : Arrière 170 cm
Matériau du Levier : Aluminium
Plaquettes : Organiques
Pratique : Enduro
Type d'Étrier : 160 PM Arrière
Type de Durite : Standard
Type de Frein : Avant/Arrière

Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre
- Faire passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre (Si votre vélo en est équipé)
- Retirer le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite
- Retirer les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins.
- Faire glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite
- Ne pas décoller le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite
- Insérer la durite de frein dans l'écrou de levier
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrer l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite.
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation

PM = Fixation Postmount
IS = Fixation au Standard International
Si l'espacement entre les deux vis de fixation de l'étrier (sur le cadre ou la fourche) est de 74mm, cela correspond à une fixation PM, si l'espacement est de 51mm c'est du IS.