Hoe kies ik een racefietszadel?

Zadelbreedte

Dit is vaak een functie van twee kenmerken. De grootte van je bekken en je positie op de fiets.

De breedte van je bekken heeft een directe invloed op de afstand tussen de steunpunten van je zitbeen*, d.w.z. de 2 contactpunten met je zadel. Voor een breed bekken raden we een iets breder dan gemiddeld zadel aan en omgekeerd. De klassieke breedte van een zadel is ongeveer 135 mm.

Je positie op de fiets beïnvloedt ook de breedte van je zadel. De verdeling van je gewicht tussen zadel, stuur en pedalen verschilt naargelang je een sportieve of meer rechtopstaande houding aanneemt. Hoe rechter je zit, hoe meer gewicht je over het zadel verdeelt, dus kies je best voor een iets breder zadel. Houd er rekening mee dat een te breed zadel het trappen kan hinderen en na verloop van tijd wrijving aan de binnenkant van de dijen kan veroorzaken, dus het wordt niet aanbevolen voor sportief fietsen op de weg

De lengte van het zadel

Er zijn twee categorieën: korte zadels en lange zadels

.Korte zadels, die minder dan 250 mm lang zijn, zorgen ervoor dat je sneller een positie kunt vinden en geven je meer ruimte wanneer je achterop de fiets rijdt tijdens een steile afdaling. Bovendien schuurt het korte zadel minder over je dijen als je aan het dansen bent.

Voor de goede orde: alle grote merken bieden korte zadels en de meeste nieuwe producten vallen in deze categorie.

Lange zadels, met een lengte van meer dan 250 mm, zijn ideaal voor uitstapjes waarbij er weinig gevraagd wordt van de houding van de ruiter. Deze zadels worden geprefereerd door professionele renners omdat ze hun positie kunnen vinden op een lang zadel zodat ze zich kunnen verplaatsen in functie van de fysionomie van de wedstrijd (vooraan in het zadel voor een sterke versnelling / achteraan in het zadel om de dijen te strekken).

Tot slot is het niet ongewoon dat hetzelfde model zadel wordt aangeboden met verschillende soorten rails. Afgezien van de gewichtsbesparing die Elk materiaal en type rail biedt ook meer of minder comfort:

1. Titanium: het meest comfortabel, met het minste gewicht
2. Staal: relatief comfortabel
3. Aluminium: relatief licht
4. Carbon: de lichtste, met uitstekende schok- en trillingsdemping

Let op: carbon rails zijn meestal ovaal in plaats van rond, dus ze vereisen een zadelpen met een compatibel zadel:

Welk zadel moet je kiezen?

Nogmaals, het is moeilijk om dit met zekerheid te zeggen, maar dit is wat je moet weten.

Voor sportief wielrennen op de weg is een halfrond zadel met een conventionele breedte (ongeveer 135 mm) geschikt voor de grootte van je bekken. Een plat zadel is ook ideaal voor fietsers die graag regelmatig van positie veranderen

.Voor vrijetijdsfietsen of zelfs eenvoudige wandelingen is een rond zadel met een klassieke breedte, of zelfs een beetje breder afhankelijk van je bekken, geschikt.

Als je last hebt van perineum pijn, zou een zadel met een uitgehold kanaal het probleem moeten oplossen.

Als je ondanks al dit advies nog steeds geen model kunt vinden waarmee je zonder pijn kunt rijden, is het raadzaam om een specialist in posturale studies te raadplegen.

Veelgestelde vragen?

Waarom kiezen voor een kort zadel? Korte zadels (minder dan 250 mm) worden steeds populairder in de wedstrijdsport. Ze stellen je in staat om langer een agressieve, aerodynamische houding aan te nemen door de druk op de lip van het zadel te verminderen bij een maximale romphoek.

Is gelvulling essentieel voor comfort? Niet noodzakelijkerwijs. Tijdens lange ritten kan een te zachte vulling (dikke gel) gaan doorhangen en gevoelige plekken gaan samendrukken. Voor regelmatig gebruik is stevig schuim met een hoge dichtheid na verloop van tijd vaak comfortabeler dan te zachte gel.

Hoe lang gaat een fietszadel mee? Een zadel gaat niet eeuwig mee. De schaal verliest uiteindelijk zijn spanning en filtratiecapaciteit. Gemiddeld moet je, afhankelijk van het materiaal en je gewicht, je zadel elke 15.000 tot 20.000 km controleren op doorhangen.

Moet ik mijn zadel naar voren kantelen om pijn te verminderen? Als algemene regel geldt dat een zadel perfect horizontaal moet staan (controleer dit met een waterpas). Als het zadel te ver naar voren is gekanteld, zal de berijder eraf glijden en de armen en knieën overbelasten. Als je het zadel moet kantelen om te voorkomen dat het pijn doet, komt dat omdat het zadelmodel of de zadelhoogte niet geschikt is voor jou.

Is een opengewerkt zadel minder stevig? Nee. Fabrikanten compenseren de centrale opening door stijvere materialen te gebruiken op de zijwanden (geïnjecteerd carbon, versterkt nylon) en strategisch geplaatste rails om de structurele integriteit van het zadel te behouden.

Verzwakt de centrale opening het zadel? vulling? De vulling in een opengewerkt zadel is ontworpen om dichter te zijn in de ondersteunende gebieden (de zijkanten) zodat het niet doorzakt naar de opening toe. Het verslechtert zelden sneller dan een volledig zadel, op voorwaarde dat je een kwaliteitsmerk kiest.

Kan ik een geperforeerd zadel op een mountainbike gebruiken? Ja, dat kan, maar pas op voor modder of water dat door het centrale gat omhoog spat. Veel 'Open' mountainbikemodellen hebben een gaas of dunne bescherming om dit ongemak te voorkomen en toch de voordelen van het reliëf te behouden.

Waarom gebruiken sommige profs nog steeds volle zadels? Sommige rijders geven de voorkeur aan een ultrastabiel platform voor maximale krachtoverbrenging zonder vervorming van de schaal. Het is ook een kwestie van morfologie: een smal bekken en een beperkte bekkenkanteling maken het perineum minder kwetsbaar voor compressie.