Topcaps en expanderpluggen voor balhoofden

Stermoer of expander: de keuze hangt af van je vorkbuis

Deze kleine onderdelen dienen om het balhoofd voorspannen : je draait de topcap in de verankering om de lagers voor te spannen. Daarna draai je de stuurpen vast, die alles op zijn plaats houdt. Er zijn twee soorten verankering en die zijn niet uitwisselbaar.

• Destermoer is een metalen inzetstuk met weerhaken dat je met kracht inslaat in de vorkbuis. Hij zit permanent vast, vervormt bij montage en kan niet opnieuw worden geplaatst. Alleen voor aluminium of stalen vorkbuizen.
• Deexpander gaat er moeiteloos in en zet vervolgens zet uit tegen de binnenwand uit wanneer je hem vastdraait. Je kunt hem verwijderen en opnieuw plaatsen; hij verdeelt de druk. Dit is het enige toegestane bevestigingsmiddel in een carbon vorkbuis.
• Een stermoer die in een carbon vorkbuis wordt geslagen, doet die scheuren: soms meteen, soms pas na een paar ritten. Dit is geen kwestie van voorkeur.

De maat die je moet controleren

Het is de binnendiameter van de vorkbuis, niet die van de stuurpen. 1"1/8 (buitendiameter 28,6 mm) komt op veruit de meeste fietsen voor; 1"1/4 is te vinden op sommige frames. Sommige expanders zijn verkrijgbaar in een kort of lang : de lange versie vergroot het steunvlak en ontlast een dunne carbon vorkbuis of een kort afgezaagde vorkbuis.

De topcap

Hij sluit de vorkbuis af en bevat de bout voor het voorspannen. Na het afstellen wordt hij niet meer belast — de stuurpen houdt alles op zijn plaats. Een kapotte of verloren topcap hoeft dus niet met spoed om mechanische redenen te worden vervangen, maar hij houdt wel water uit de vorkbuis. Sommige modellen zijn magnetisch of hebben een geïntegreerde accessoirehouder.

De montage, stap voor stap

• De topcap aandraaien geleidelijk tot er geen speling meer is, zonder kracht te zetten: je draait de lagers niet vast, maar brengt ze met elkaar in contact.
• De stuurpen uitlijnen met het wiel en vervolgens de klembouten op de vorkbuis vastdraaien met het voorgeschreven aanhaalmoment.
• Controleer opnieuw op speling terwijl je het wiel met de rem vasthoudt: hoor je nog een tik, stel dan eerst de topcap bij voordat je aan de bouten komt.
• Bij een carbon vorkbuis wordt een aanhaalmoment van 5 tot 6 Nm bij de stuurpenbouten is een maximum, geen richtwaarde.

Wat je hier verder vindt

Enkele afdekkappen voor stuurpen en stuur specifiek voor geïntegreerde cockpits (Vision Metron), evenals vervangende bouten. Deze onderdelen zijn modelspecifiek: bestel ze op het exacte artikelnummer.

Ontdek ook: Zo kies je een stuurpen voor je racefiets

Bekijk ook: Balhoofdstellen en lagers voor racefietsen · Balhoofdvulringen · Stuurpennen voor racefietsen