déssu du produit
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
SRAM
SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 trapaslager 68/92 mm
Fabrikantref.: 00.6418.009.000
Het SRAM PressFit 30-trapaslager is uitgerust met een afdichting, vooraf gemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen. Deze...
Meer lezen
Normale prijs
50,99 €
Normale prijs
Aanbiedingsprijs
50,99 €
Eenheidsprijs
per
Kan de beschikbaarheid van de afhaalservice niet laden
Beschrijving
Het SRAM PressFit 30-trapaslager is uitgerust met een afdichting, vooraf gemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen. Deze zijn ondergebracht in nylon cups die zelf aan de trapasbehuizing zijn bevestigd.
Ontworpen voor trapasassen van 30 mm is dit trapaslager compatibel met frames waarvan de binnendiameter van de trapasbehuizing 46 mm bedraagt.
Compatibiliteitstabel
| A - Diameter (mm) | B - Breedte (mm) | Montage | Standaard |
| 34,8 | 68 | om vast te schroeven | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | om vast te schroeven | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | om vast te schroeven | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | om vast te schroeven | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | om in te steken | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | om in te steken | PF 92 |
| 42 | 68 | om in te steken | BB 30 |
| 42 | 73 | om in te steken | BB 30 |
| 46 | 68 | om in te steken | PF 30 |
| 46 | 73 | om in te steken | PF 30 |
 |
|||
Ref: 7967898534054
Pluspunten
Gewichtsbesparing
Kleinere Q-factor
Meer ruimte ter hoogte van de enkel
Langere levensduur van de lagers
Grotere stijfheid en langere levensduur
Eenvoudige installatie
Kenmerken
Diameter van de As : 30 mm
Breedte van de Trapas : 68 mm
Breedte van de Trapas : 92 mm
Materiaal van het Lager : Staal
Type As : Doorgaand
Type Trapas : PF30
Technische informatie
Prijsinformatie
*
Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [price].
Review highlights
Reviews
Boîtier Sram PF30
"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."
Parfait
"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"
Parfait
"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."
Conforme à l'attendu
"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."
Mieux que l'ancien modèle
"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."
Fait le job
"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."
Une honte. . .
"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."
Prix correct vs durée de vie
"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."
Faible durée de vie
"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"
