• SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm crankstel
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SRAM

SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm crankstel

Réf. fabricant : 00.6418.009.000
Le SRAM PressFit 30 versnellingsbak trapas is voorzien van een afdichting, voorgemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen.... Meer lezen
50,99 €
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Beschrijving

Le SRAM PressFit 30 versnellingsbak trapas is voorzien van een afdichting, voorgemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen. De lagers zitten in nylon cups die zelf aan de trapassen zijn bevestigd.

Dit trapashuis is ontworpen voor 30 mm trapassen en is compatibel met frames met een 46 mm trapasbinnendiameter.

Tabel compatibiliteit
A - Diameter (mm) B - Breedte (mm) Montage Standaard
34,8 68 opschroefbaar BSC / BSA
34,8 73 inschroefbaar BSC / BSA
34,8 83 inschroefbaar BSC / BSA
34,8 100 inschroefbaar BSC / BSA
27 95,5 insteekbaar BB 96 (Trek)
41 92 in te voegen PF 92
42 68 insteekbaar BB 30
42 73 om in te voegen BB 30
46 68 om in te voegen PF 30
46 73 om in te steken PF 30

Ref: 7967898534054

Sterke punten

Gewicht besparen

Nauwere Q-factor

Grotere enkelruimte

Langere lagerlevensduur

Grotere stijfheid en duurzaamheid

Eenvoudige installatie

Kenmerken

Schachtdiameter : 30 mm

Kastbreedte : 68 mm

Kastbreedte : 92 mm

Lager materiaal : Staal

Type as : Doorgaande as

Type behuizing : PF30

Technische informatie

Behuizing voor Press Fit 30 frame met 46 mm binnendiameter doos
Vereist een 68 tot 92 mm brede doos
Compatibel met SRAM en TRUVATIV 30 mm as crankstellen
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Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["price","lifespan","site"].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A