Continental une valeur sûre
"Continental une valeur sûre"
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De band CONTINENTAL GATOR HARDSHELL 700c TubeType Souple is ontworpen voor de meest veeleisende commuters en voor fietsers in stedelijk gebied die op zoek zijn naar maximale duurzaamheid, uitstekende grip en vooral een onverslaanbare weerstand.
Ontwikkeld op basis van de Gatorskin, krijgt de Gator Hardshell een extra laag polyamide op de zijkanten en een brede Poly-X lekbestendigheidsband onder het loopvlak die naar beneden doorloopt voor een betere dekking. Voeg daar de Duraskin scheurbestendigheidsweefsel aan toe, en u heeft simpelweg een van de meest effectieve modellen in zijn categorie.
Montage-/demontagehandleiding Continental
Ref: 7967881953446
Overall rating: 4.8333335 / 5 from 6 reviews.
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"Continental une valeur sûre"
"J’ai 2 génération de ce pneu. La première, 20000km à l’avant et seulement 1 crevaison. La deuxième, à l’arrière, 10000km et 1 crevaison due à un éclat de métal. Les 2 pneus sont constellés de cailloux minuscules mais résistent parfaitement. Suffisamment roulant pour faire des sorties de +100km."
"Très bon pneu qui donne toute satisfaction : facile à monter, très résistant à la crevaison, endurant et bonne accroche. Ne pénalise pas les performance d'un cycliste de base."
"Heavy, noisy but indestructible. Best choice if you don’t want any rupture headache"
"J'ai utilisé ces pneus durant l'hiver afin d'essayer d'éviter au maximum les crevaisons. le moins que l'on puisse dire, c'est que côté solidité, on est servi et serein. Bien sûr le rendement est un peu moins bon et idem pour le confort, mais ça fait l'affaire."
"Aillant roulé avec les Continental GP 4000 S2 (pneu référence sur le marché des cyclosportifs/compétiteurs) avec environ une crevaison par 5000km quasiment qu'à l'arrière, je me suis dis qu'une protection supplémentaire serait parfait. Donc maintenant je roule en Conti Gator Hardshell en pneu arrière et GP 4000 SII devant. Au niveau aspect c'est quasi pareil, idem pour le poids légèrement plus lourd mais la résistance des Gator est plus fiable. Idéal pour cyclistes réguliers, cherchant un pneu d'entrainement hyper fiable."