Doorgaan naar productinformatie
1 van 1
E.THIRTEEN

E.THIRTEEN E-SPEC RACE CARBONE VAE-cranks voor Bosch CX Gen4/5 / Brose S Mag / TQ HPR50 Zwart

Réf. fabricant : CS5HRA
De E.THIRTEEN E-SPEC RACE CARBONE VAE-cranks belichamen excellentie op het gebied van lichtgewicht en prestaties voor All-Mountain e-bikes. Als resultaat van jarenlange ontwikkeling in... Meer lezen
Gebruikelijke prijs 387,50 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 387,50 €
Toon alle details

Beschrijving

De E.THIRTEEN E-SPEC RACE CARBONE VAE-cranks belichamen excellentie op het gebied van lichtgewicht en prestaties voor All-Mountain e-bikes. Als resultaat van jarenlange ontwikkeling in koolstofvezelstratificatie en -vorming, bieden ze de beste stijfheid/gewichtsverhouding op de markt, met een gewicht vanaf slechts 320 g.

Gecertificeerd ASTM 5, zijn ze licht genoeg voor trail en enduro, maar ook robuust genoeg voor intensieve dagen in het bikepark. Hun stijfheid en stevigheid voldoen aan de eisen van professionele rijders en enthousiastelingen. Verkrijgbaar in lengtes van 155 tot 170 mm, zijn ze compatibel met een breed scala aan motoren: Bosch®, Brose®, TQ®, Fazua®, DUB, enz.

Ontworpen voor hoogwaardige VAE-opbouwen gericht op prestaties, zijn ze voorzien van gegoten beschermers tegen impacts. De Helix Race Carbone e*spec-cranks zijn een ideale upgrade voor fietsers die letten op elk gram, zonder concessies te doen aan de betrouwbaarheid.

Ref: 15421629071740

Technische informatie

Carbon cranks ;
Q-Factor: 186mm ;
Offset 26mm ;
Interface: Bosch CX Gen4/SX, Brose S Mag, TQ HPR50 ;
Zelfextractor voor 8 mm inbussleutel.
Compatibel kettingblad: e*spec Direct Mount.
Gewicht (fabrikant):
160mm: 397g
165mm: 400g
170mm: 402g

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in juni 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Très bien pour mon GLP3

"Très bien pour mon GLP3 Alpine. Mieux que celles d'origine avec la protection du roulement qui n'existe pas sur les manivelles d'origine."

Patrice F. (5/5)

Q&A