Hoe kiest u uw schijfremvloeistof voor mountainbikes?
Er zijn twee grote categorieën schijfremvloeistof voor mountainbikes: minerale olie en DOT. De twee zijn niet mengbaar en hebben verschillende eigenschappen.
De soorten vloeistoffen
De remvloeistof geeft de kracht die u op de hendel uitoefent door aan de remklauw, zonder enig verlies omdat er geen wrijving is en een vloeistof onsamendruikbaar of vrijwel onsamendruikbaar is.
Water zou deze functie kunnen vervullen (het is trouwens niet ongebruikelijk om het te gebruiken in Trial*) maar de temperatuur die de vloeistof kan bereiken bij langdurig remmen zou het water snel aan de kook brengen en omzetten in gas (gewoonlijk "luchtbellen" genoemd): omdat gas samendrukbaar is, zou uw rem al zijn kracht verliezen en slap aanvoelen.
Remfabrikanten gebruiken daarom een vloeistof met een veel hogere kooktemperatuur dan water: DOT A of minerale olie B.
Opmerking: ze mogen in geen geval worden gemengd. Gebruik geen ontluchtingsset die voor DOT is gebruikt op remmen die minerale olie vereisen, of omgekeerd.
De DOT
Deze vloeistof, die ook voor auto's en motoren wordt gebruikt, is gestandaardiseerd; dat wil zeggen dat de recepten om hem te produceren altijd hetzelfde zijn, ongeacht het merk. In de loop der jaren is deze vloeistof verbeterd en bestaan er vandaag meerdere versies van de DOT. In chronologische volgorde: DOT3, DOT4 en DOT5.1.
Ze zijn perfect mengbaar omdat ze allemaal afkomstig zijn van een identieke basis: glycol. Wanneer ze de fles verlaten, hebben ze een minimale kooktemperatuur "droog" van: 205°C voor de 3, 230°C voor de 4 en 270°C voor de 5.1
Deze vloeistof is echter helaas hygroscopisch, dat wil zeggen dat hij zeer gemakkelijk water opneemt, waardoor de kooktemperatuur daalt. Zelfs als het remsysteem waterdicht lijkt, laat het toch vocht binnen (ongeveer 3% per jaar). Het water mengt zich met de vloeistof zodat, zelfs als u uw mountainbike niet gebruikt, het noodzakelijk is uw remsysteem minstens één keer per jaar te ontluchten. Bovendien is DOT corrosief voor verf en lak onder andere, dus het moet met voorzichtigheid worden gehanteerd.
Ter informatie: er bestaat een DOT5-versie op siliconenbasis, die niet compatibel is met andere DOT-vloeistoffen en die zelden wordt gebruikt in de fietswereld omdat ze problemen veroorzaakt op het gebied van samendrukbaarheid.
De minerale olie
Om het probleem van de levensduur van de vloeistof en corrosie tegelijk te vermijden, gebruiken merken zoals Shimano, Magura of Tektro een niet-gestandaardiseerde vloeistof: de minerale olie.
Omdat elk merk zijn eigen recept heeft, wordt het ten zeerste afgeraden ze te mengen. Omdat deze vloeistoffen hydrofoob zijn, behouden ze altijd dezelfde kooktemperatuur (bijv. 120°C voor Magura Royal Blood of 280°C voor Shimano).
Welke remvloeistof kiezen?
Samengevat: als uw remmen werken op glycol-DOT (dus 3, 4 of 5.1), wordt aanbevolen de meest presterende te gebruiken, namelijk de 5.1. Als ze op DOT5 werken, heeft u geen keuze. Als ze minerale olie gebruiken, neem dan die van het merk van uw remmen.
Als u uw mountainbike schijfremmen wilt vervangen en twijfelt tussen een DOT- of mineraaloliesysteem, volgt hier een overzicht van de voor- en nadelen:
| Mengbaar | Hydrofoob | Neutraal | Standaard | Onsamendruikbaar | |
|---|---|---|---|---|---|
|
DOT3 DOT4 DOT5.1 |
DOT3, 4 of 5.1: u kunt gebruiken welke u wilt. Let er echter op dat u geen DOT5 of minerale olie gebruikt. | Ze absorberen water en vereisen minstens 1 keer per jaar ontluchting. | Deze vloeistoffen zijn bijtend en moeten met voorzichtigheid worden gehanteerd | Ongeacht het merk rem of vloeistof, alles is compatibel. | Een vloeistof is onsamendruikbaar of vrijwel onsamendruikbaar, zodat alle kracht die u op de hendel uitoefent zonder enig verlies naar de remklauw wordt overgebracht, omdat er geen wrijving is. |
| DOT5 | Absorbeert geen water en vereist daardoor weinig tot geen ontluchting. | Niet mengbaar met andere DOT-vloeistoffen. | Bij langdurig remmen zou het water snel aan de kook raken en veranderen in gas (dus samendrukbaar). Uw rem zou al zijn kracht verliezen en slap aanvoelen. | ||
| MINERAAL | Absorbeert geen water en vereist daardoor weinig tot geen ontluchting. | Verschilt per fabrikant, waardoor u uitsluitend de door het merk voorgeschreven vloeistof kunt gebruiken. | Bij langdurig remmen zou het water snel aan de kook raken en veranderen in gas (dus samendrukbaar). Uw rem zou al zijn kracht verliezen en slap aanvoelen. |
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
ACCESSOIRES - Remonderhoud
-
Remvloeistof FINISH LINE DOT 5.1 (120 ml)
Gebruikelijke prijs 10,19 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Minerale Remvloeistof FINISH LINE MINERAL (950 ml)
Gebruikelijke prijs 30,59 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Minerale Remvloeistof FINISH LINE MINERAL (120 ml)
Gebruikelijke prijs 10,19 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Minerale Remvloeistof MAGURA ROYAL BLOOD (1L)
Gebruikelijke prijs 30,59 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
MAGURA ROYAL BLOOD Minerale Remvloeistof (100 ml)
Gebruikelijke prijs 7,13 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Minerale Remvloeistof MAGURA ROYAL BLOOD (250 ml)
Gebruikelijke prijs 16,31 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Minerale Remvloeistof SHIMANO (1 L)
Gebruikelijke prijs 20,39 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door -
Remvloeistof SRAM DOT 5.1 (120 ml)
Gebruikelijke prijs 12,23 €Gebruikelijke prijsPrijs per eenheid door
