SRAM S100, S200, S500
De nieuwe gids voor inzicht in je overdracht
Duidelijkheid voor prestaties
Al jaren gaan de namen van de SRAM series (SX, NX, GX, X01) gepaard met de grootste overwinningen op de trails van de wereld. In 2026 zet SRAM de volgende stap door de catalogus radicaal te vereenvoudigen zodat je direct kunt zien wat de prestaties zijn.
De Eagle S-serie bouwt de vorige Eagle en Eagle AXS uit tot drie niveaus: S100, S200 en S500.vereenvoudigd, compatibel transmissie-ecosysteem.
Waarom de verandering?
De wereld van mountainbiken evolueert: totale integratie, AXS elektronisch schakelen en extreme "Full Mount" robuustheid. Om deze technologische revoluties te begeleiden, gebruikt SRAM nu een universeel digitaal systeem. Je hoeft geen ingewikkelde acroniemen te ontcijferen: hoe hoger het getal, hoe meer bereik, lichtheid en precisie je krijgt.
Wat verandert er voor jou?
Of je nu een concurrent bent die op zoek is naar de ultieme gewichtstoename met de S500een regelmatige gebruiker die de legendarische betrouwbaarheid van de serie eist S200of een nieuwkomer die de paden ontdekt met de S100Deze nieuwe hiërarchie is ontworpen met jou in gedachten.
Expert tip: De meeste onderdelen van de S200 en S500 delen hetzelfde ecosysteem.
Aarzel niet om series te mixen en matchen om je budget te optimaliseren: een S200 derailleur voor robuustheid gecombineerd met een S100 shifter om kosten te besparen, of een S100 derailleur voor robuustheid en een S200 shifter om gewicht te besparen.
Toegang tot SRAM-prestaties
S100-serie
De serie S100 is ontworpen voor degenen die hun eerste stappen zetten in de
de mountainbike wereld of voor fietsers wiens prioriteit ligt bij de verhouding
kwaliteit/prijs. De S100-serie vervangt de beroemde SX- en NX-groepen.
profiteert van SRAM's technologische erfgoed op het gebied van schakelen.
1x12 snelheden. Het is een robuuste, gemakkelijk te onderhouden transmissie, ideaal voor
voor vrijetijds- en sportuitstapjes. Het biedt betrouwbaarheid
voor wie een eenvoudige, efficiënte fiets wil die elke uitdaging aankan.
zonder je zorgen te maken over afstelling.
Het hart van Enduro en Trail prestaties
S200 SERIE
Een directe afstammeling van de legendarische GX-groep, de S200 is de echte
"Een bestseller voor liefhebbers. Het is de strategische keuze voor
rijders die veel rijden en uitrusting nodig hebben die tegen een stootje kan
schokken zonder schokken. De S200-serie combineert duurzaamheid en precisie en omvat
vaak de nieuwste innovaties, zoals de elektronische AXS-technologie. Deze
het perfecte compromis: licht genoeg voor wedstrijden, maar met genoeg
een solide basis voor volle dagen in het Bike Park of geëngageerde raids in de
berg. Het is de maatstaf voor betrouwbaarheid voor regelmatige rijders.
Uitmuntendheid zonder compromissen
S500 SERIE
De serie S500 vertegenwoordigt het toppunt van SRAM-techniek, als opvolger van de
X01 en XX1 reeksen. Hier telt elke gram en elke verandering
is een demonstratie van chirurgische precisie. Met behulp van
edele materialen zoals koolstof, titanium en ultralichte legeringen, de
S500 is ontworpen voor racers en machine-eigenaren.
uitzonderlijk. Uitgerust met baanbrekende technologie (zoals de Full Mount
T-type), biedt een fenomenale schokbestendigheid en soepele doorgang
snelheid, zelfs onder volle belasting tijdens het klimmen. Dit is het wapen
voor Cross-Country, Enduro op hoog niveau en de meest veeleisende fietsen.
aan de bovenkant van de markt.
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er met mijn favoriete series (SX, NX, GX, X01, XX1)?
Wees gerust, de Eagle spirit blijft hetzelfde! SRAM heeft simpelweg de
"Het bereik een naam geven om het begrijpelijker te maken:
S100 : Het nieuwe instapmodel. Robuuster en gemakkelijker af te stellen dan de oude SX.
S200 : De opvolger van de GX. Het is de allrounder met de beste prijs-prestatieverhouding op de markt.
S500 : De poort naar elektronica AXS voor frames die niet compatibel zijn met het nieuwe UDH-systeem. Je krijgt draadloze precisie voor een ultracompetitieve prijs.
Stopt SRAM met de klassieke Eagle-aandrijving?
Helemaal niet! SRAM begrijpt dat niet iedereen een SRAM-frame heeft.
Geschikt voor UDH. De S100, S200 en S500 series zijn er om te helpen
Breng je bestaande fietsen tot leven. Het is de ideale oplossing voor het moderniseren van een "Mullet" afmontage (29" wiel voor / 27,5" achter) of het vervangen van een beschadigd onderdeel op een bestaande 12-speed transmissie.
Kan ik de nieuwe onderdelen uit de S-serie combineren met mijn oude Eagle-onderdelen?
Ja, het is helemaal compatibel!
De S100, S200 en S500 series zijn een integraal onderdeel van het Eagle 12-speed ecosysteem.
- S200 en S500 derailleurs: Compatibel met alle Eagle-cassettes in de catalogus.
- S100 derailleur : Compatibel met 11-50d en 10-50d cassettes.
- Joysticks : Je kunt je oude GX shifter zonder problemen gebruiken met een nieuwe S200 derailleur.
Kan ik de S-serie combineren met de nieuwe transmissiegroepen (T-type)?
Het algemene antwoord is nee. De reeks S-serie (Aandrijflijn) en de Transmissie (T-type / 70 / 90) gebruiken verschillende afdrukverhoudingen.
U moet een Eagle Drivetrain shifter gebruiken met een Eagle Drivetrain derailleur (S100, S200, S500).
De enige uitzondering: Pedalen Eagle Transmissie kan worden gemonteerd op een fiets met S-serie (Boost-afstand 148 mm), maar het omgekeerde is niet mogelijk vanwege het profiel van de tanden.
Ons advies: Meng deze twee ecosystemen niet voor optimale prestaties en garantie.
Wat is het "UDH Half Mount" systeem op de S100 derailleur?
Dit is een hybride innovatie! Als je frame UDH-compatibel is, rust de S100 derailleur op de uitvaleinden om meer bescherming tegen schokken te bieden dan een conventionele montage.
Het is steviger dan een standaard beugel.
Let op: in tegenstelling tot de "Full Mount" (S-Serie 70/90), heb je nog steeds de stop en omsluitende schroeven nodig om hem af te stellen.
Als ik moet samenvatten, welke band moet ik dan kiezen?
- Wil je draadloze elektronica op een standaard frame? S500 AXS.
- Ben je op zoek naar de beste prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik? S200.
- Rebuilt u met een krap budget, maar wilt u iets stevigs? S100.
Kan ik de UDH Half Mount op mijn huidige derailleur (GX, X01, AXS) monteren?
Nee. Deze technologie is uitsluitend voorbehouden aan de S100.
Door structurele verschillen in de bouten en het bovenste scharnier kan het Half Mount-systeem niet worden aangepast aan oudere reeksen of aan de S200/S500-serie.
Goed om te weten: Als je S100 derailleur niet is uitgerust met de Half Mount, kun je je montage upgraden met het officiële reserveonderdeel (ref : 11.7518.120.000), op voorwaarde dat je frame compatibel is met UDH.
Is het mogelijk om mijn huidige Eagle stroomaggregaat onderdeel voor onderdeel te upgraden naar het nieuwe "Transmission" systeem?
Helaas niet.
Het systeem Eagle Transmissie (T-type) is gebaseerd op een radicaal andere architectuur (geen derailleurhanger, directe asbevestiging). Het is niet mogelijk om een gedeeltelijke upgrade uit te voeren (bijvoorbeeld door je oude cassette met een Transmission derailleur te behouden). Om over te stappen op deze technologie is een volledige overgang vereist.
Mijn fiets is niet compatibel met UDH. Moet ik een ander frame nemen?
Absoluut niet! Dit is precies het doel van de nieuwe Serie S. SRAM heeft de S100, S200 en S500 series ontworpen om eigenaars van fietsen met standaard derailleurbeugels in staat te stellen jarenlang te blijven rijden met een moderne, hoogwaardige en betrouwbare aandrijving.
Wat is het verschil in instelling tussen de Half Mount (S100) en de Full Mount?
Dit is een belangrijk technisch punt:
- Full Mount (topklasse transmissie): Geen stopstelschroef nodig.
- Halve montage (S100): Hoewel het verbeterde bescherming biedt via de UDH-interface, vereist het nog steeds een conventionele instelling via de stop en afdekschroef om perfect te werken.
Workshop tip : Als je een frame hebt dat geschikt is voor UDH maar niet wilt investeren in een complete transmissie-eenheid, dan is de derailleur S100 met optie voor halve montage is het beste huidige compromis: u profiteert van de degelijkheid van de UDH-interface terwijl u de eenvoud van het klassieke Eagle-ecosysteem behoudt!
Welke concrete verbeteringen zijn er aangebracht in de onderdelen van de S-serie?
Naast de naam heeft SRAM een aantal belangrijke punten herzien om je ervaring in het veld te verbeteren:
- Kortere cranksets : Als antwoord op de huidige trend naar betere bodemvrijheid en ergonomie zijn de S100 en S200 crankstellen nu verkrijgbaar in maten variërend van 155 mm tot 175 mm
- Nieuwe HG cassette : De cassette PG-1210 wordt de benchmark voor standaard freewheelhuizen (HG), met een robuust en betrouwbaar bereik van 11 tot 50 tanden
- Bijpassende afwerking : De ontwerpen zijn samengevoegd zodat je een S200 crankstel kunt combineren met een S500 derailleur en nog steeds een esthetisch coherente fiets hebt.
- Robuustheid S100 : De S100 derailleur is versterkt om een veel grotere duurzaamheid te bieden dan voorgaande instapmodellen.
Wat is het "Stealth"-ontwerp van de nieuwe S100- en S200-controllers?
Het ontwerp Stealth is ontworpen om je cockpit te stroomlijnen. De hendels zijn zo geplaatst dat de kabel parallel aan de remleiding loopt. Het resultaat is een schonere, modernere en beter geïntegreerde cockpit.
Zijn de controllers uit de S-serie comfortabeler?
Ja. SRAM heeft van deze introductie gebruik gemaakt om de ergonomische verbeteringen van de topgroepen (70/90) te integreren in de S100 en S200 shifters:
- Langere hendels : Schakelen kost minder moeite.
- Verminderde race : De duim hoeft minder afstand af te leggen om te schakelen, wat het makkelijker maakt om het stuur vast te houden in technische secties.
- Aanpassingsvermogen : De ergonomie is aangepast aan alle handgroottes, van de kleinste tot de grootste.
Kan ik mijn derailleurschakeling afstemmen op mijn zadelpenversteller?
Absoluut. De nieuwe S100 en S200 hendels hebben dezelfde designtaal als SRAM's mechanische telescopische zadelpenbediening. Het resultaat is een visueel consistentere en ergonomischere cockpit.
