• Zwart ERGON BT OrthoCell-stuurlint
  • ERGON BT OrthoCell-stuurlint – detailaanzicht
  • ERGON BT OrthoCell-stuurlint – antisliptextuur
  • ERGON BT OrthoCell-stuurlint – 3 mm dik
  • ERGON BT OrthoCell-stuurlint – rol
  • ERGON BT OrthoCell-stuurlint op het stuur van een racefiets
  • Schema van de lengte van 2,5 m van het ERGON BT OrthoCell-stuurlint voor alle soorten racesturen
1 7
ERGON

ERGON BT OrthoCell Allroad-stuurlint zwart

Fabrikantreferentie: 42500200
Het ERGON BT OrthoCell-stuurlint biedt op de weg en tijdens het gravelrijden het orthopedische schuim OrthoCell®, afkomstig uit de medische sector en al gebruikt... Meer lezen
40,79 €
40,79 €
Alle details bekijken

Pluspunten

  • OrthoCell®-dempingstechnologie: geïntegreerde kussentjes bieden hoogwaardige demping en een beter elastisch herstel dan conventionele gel.
  • Veelzijdige dikte (2,5 mm): precies de juiste balans tussen trillingsdemping en direct gevoel voor de besturing.
  • Uitstekende antislipgrip: de oppervlaktestructuur is ontworpen voor maximale grip, ook met natte handen of zonder handschoenen.
  • Positioneringsmarkeringen (Wrapping Guide): een gedrukte handleiding maakt het aanbrengen eenvoudiger en helpt de overlap en dikte van het stuurlint nauwkeurig af te stellen.
  • Minder gevoelloosheid: vermindert effectief de druk op de nervus ulnaris en helpt zo pijn in polsen en vingers te voorkomen.

Beschrijving

Het ERGON BT OrthoCell-stuurlint biedt op de weg en tijdens het gravelrijden het orthopedische schuim OrthoCell®, afkomstig uit de medische sector en al gebruikt in de zadels van het merk. Met een dikte van slechts 3 mm dikdempt het trillingen doeltreffend en verdeelt het de druk over de hele handpalm.

Anders dan stuurlint van kurk of gel blijft dit schuim soepel zonder in te zakken: de hand zakt er niet in weg en het stuurgevoel blijft precies. De antislipstructuur met grip in alle richtingen zorgt voor een stevige grip zonder het stuur hard vast te knijpen, waardoor vermoeidheid van handen en onderarmen en gevoelloze vingers worden beperkt.

Met een lengte van 2,5 meteris het lang genoeg voor alle racesturen, ook sterk uitlopende gravelsturen, en biedt het extra overlap op gevoelige plekken. Het wordt in Europa gemaakt en is verkrijgbaar in zwart.

Technische informatie

Gebruik: racefiets / allroad / gravel / cyclocross;
Geschikt voor: alle racesturen, ook sterk uitlopende gravelsturen;
Materiaal: hoogwaardig orthopedisch OrthoCell®-schuim (grondstoffen van medische kwaliteit);
Dikte: 3 mm;
Lengte: 2 500 mm;
Gewicht: 95 g;
Oppervlak: antislipstructuur met grip in alle richtingen;
Eigenschappen: dempt trillingen en schokken, schuim veert goed terug zonder sponsachtig aan te voelen;
Kleur: zwart;
Vervaardigd in: Europa.

Veelgestelde vragen

Quelle est la différence entre la technologie OrthoCell® et un rembourrage en gel classique ?

Contrairement au gel qui a tendance à se tasser, à durcir avec le temps ou à se décaler sous la pression continue de la main, le matériau OrthoCell® conserve ses propriétés amortissantes sur le très long terme. Il offre un retour élastique plus rapide et filtre nettement mieux les hautes fréquences de vibration transmises par la route.

Ce ruban est-il adapté pour une utilisation en Gravel engagé ?

Le BT OrthoCell convient très bien au Allroad et aux pistes gravel roulantes. Toutefois, pour une pratique Gravel très engagée ou du bikepacking avec un cintre flare très évasé, le modèle Ergon BT Gravel (3,5 mm) sera encore plus adapté grâce à son épaisseur supérieure et sa longueur rallongée.

Les embouts de cintre fournis sont-ils sécurisés contre les pertes ?

Oui, le kit comprend des embouts de cintre à expansion mécanique (Bar Plugs à visser). Ils se verrouillent fermement à l'intérieur du cintre et ne risquent pas de sauter sous l'effet des vibrations ou des chocs.

Est-il facile à poser soi-même ?

Absolument. Grâce à son élasticité maîtrisée et au guide visuel printed (Wrapping Guide), il est très simple de maintenir une tension régulière lors de l'enroulement et d'obtenir une finition propre et symétrique des deux côtés du cintre.

;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in september 2026