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"Produit cassé à la 1er utilisation. . . . . je déconseil fortement ce produit ."
GRANITE DESIGN
In het Stuur Geïntegreerde Kettingprikker GRANITE DESIGN STASH Oranje
Integreer uw gereedschap direct op de fiets om vrij te rijden zonder rugzak met de in het stuur geïntegreerde kettingprikker GRANITE DESIGN Stash.Het wordt...
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Gebruikelijke prijs
23,45 €
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Beschrijving
Integreer uw gereedschap direct op de fiets om vrij te rijden zonder rugzak met de in het stuur geïntegreerde kettingprikker GRANITE DESIGN Stash.
Het wordt direct in het stuur gemonteerd met een ingenieus systeem van een ingeschroefd expander, compatibel met grepen van het Lock-On type of grepen met een open uiteinde dankzij de 2 maten kapjes. Gemaakt van CNC-gefreesd 7075-aluminium biedt het een zeer goede kwaliteit en mooie afwerking. Het biedt een breed gebruiksbereik voor ketens van 9 tot 12 versnellingen en maakt de montage van een snelkoppeling aan de uiteinden mogelijk.
Het wordt direct in het stuur gemonteerd met een ingenieus systeem van een ingeschroefd expander, compatibel met grepen van het Lock-On type of grepen met een open uiteinde dankzij de 2 maten kapjes. Gemaakt van CNC-gefreesd 7075-aluminium biedt het een zeer goede kwaliteit en mooie afwerking. Het biedt een breed gebruiksbereik voor ketens van 9 tot 12 versnellingen en maakt de montage van een snelkoppeling aan de uiteinden mogelijk.
Ref: 7970452439206
Sterke punten
Gereedschap geïntegreerd in de fiets ;
Rijd zonder rugzak!
Mooie afwerking ;
Compact en licht.
Kenmerken
Kettingcompatibiliteit : 9V
Kettingcompatibiliteit : 10V
Kettingcompatibiliteit : 11V
Kettingcompatibiliteit : 12V
Gereedschapstype : Kettingprikker
Technische informatie
Prijsinformatie
*
Overall rating: 3.909091 / 5 from 11 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["quality","finish","tool","opportunity","bike","link"].
Review highlights
Reviews
Sur vttae giant
"Très belle qualité ´, s’installe et tient nickel - pas encore occasion d’utiliser."
Super produit, léger et très bonne qualité
"Super produit. Facile à utiliser avec son système de vissage, dévissage et support d’attache rapide. Jolie couleur et de qualité. Vérifier le bon serrage pour la première utilisation sur le guidon"
Pratique
"Système au top mais encore pas eu l'occasion de le servir ! Je réserve la 5ème étoile si l'outil tiendra la première utilisation"
Très belle facture, presque parfait. . .
"Des outils de très bonne finition. Ils pourraient être parfaits si. . . Comme je suis maniaque j'ai customisé l'ensemble pour l'optimiser au maximum (vive l'impression 3D): rajout d'un support souple pour recevoir une clé BTR et l'arceau de maintien de la chaîne (il a fallu bien sûr couper le bout recourbé de la clé pour qu'il rentre dans le cintre, c'est au millimètre!), rajout d'une bague pour maintenir les mèches autour du poinçon (comme ça elles ne gênent plus pour refermer l'outil); rajout d'un mini outil pour les obus de valve (bof, c'était pour le fun!) et enfin, modification et personnalisation des embouts (dévissable à la main, plus besoin d'une clé extérieure! Rien dans le poches rien dans les mains tout dans le guidon!). Techniquement, j'ai testé le dérive-chaîne sur une vielle chaîne, il fonctionne très bien et semble suffisamment solide. Une fois en place les outils tiennent bien et ne vibrent pas dans le guidon; mais peut-être vais-je rajouter une fine bague de caoutchouc quand même."
bonne finition mais maintient perfectible
"facile à monter, mais n'est pas parfaitement stabilisé dans le cintre (carbone, poignées non lock-on) et produit de petits bruits parasites (audibles à faible vitesse sur sol irrégulier)"
Dérive chaîne
"Belle finition. Ne vibre pas dans le cintre. Attention, il faut en + une clé 6 pans."
A voir. . .
"Pas encore utilisé mais de très belle finition ! Rentre bien dans le ceintre"
A adopter pour toutes pratiques
"Bon outils bien pensé léger solide bien fini je n'en connais pas d'équivalent."
Pas cher et utile
"Le rapport qualité prix est vraiment bon, il est facile à manipuler et il ne bouge pas avec son serrage par vis expandeur. On peut glisser un maillon rapide dedans (mais attention les maillons 11 ou 12 vitesses, il faut agrandir le trou). Idem l'élastique s'en va très rapidement après quelques manipulations mais le maillon reste bien en place. Testé en enduro, on n'entend pas l'outil bougé et pas de vibrations non plus. Vraiment astucieux pour rouler sans sac à dos."
