• CO2-inflator LEZYNE TRIGGER DRIVE + Schroefdraad CO2-patroon 16 g (x1)
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LEZYNE

LEZYNE TRIGGER DRIVE CO2-pomp + zwart CO2-patroon met schroefdraad

De CO2-inflator LEZYNE Trigger Drive Zwart is een krachtige en compacte CO2-inflator die gemakkelijk in een zadelta of jerseytas past. Stevig door zijn 100%... Meer lezen
21,41 €
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Pluspunten

  • Trekkermechanisme voor nauwkeurig oppompen
  • Geschikt voor Presta- en Schraderventielen
  • Behuizing van 100 % CNC-gefreesd aluminium
  • Isolerende hoes om de handen tegen de kou te beschermen
  • Geleverd met een patroon van 16 gram met schroefdraad.

Beschrijving

De CO2-inflator LEZYNE Trigger Drive Zwart is een krachtige en compacte CO2-inflator die gemakkelijk in een zadelta of jerseytas past.

Stevig door zijn 100% CNC-gefreesd aluminiumontwerp, heeft deze inflator een trekkerwerking voor eenvoudig en nauwkeurig opblazen.

Hij is uitgerust met een dubbelkoppige die rechtstreeks op Presta- en Schrader-ventielen wordt geschroefd. Uitsluitend compatibel met gefiletteerde CO2-patronen van 16 gram, wordt hij geleverd met een vorstvrije coating om de handen te beschermen tijdens het opblazen.

Technische informatie

Debietregeling: ja;
Patroonbescherming: stof;
Type patroon: met schroefdraad;
Geschikte ventielen: Presta en Schrader;
Patroon meegeleverd: ja, 16 g;
Gewicht (volgens fabrikant): 26 g.
;

Prijsinformatie

*Geadviseerde verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["risk","works"].

Review highlights

Reviews

Moyen

"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"

— Julienju (3/5)

Pompe pratique pour une sacoche de selle

"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"

— Mich76 (5/5)

Satisfait !

"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."

— Samoth (5/5)

Bon gonfleur

"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"

— Vinc67 (4/5)

Q&A