Doorgaan naar productinformatie
1 van 7
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 achterrem J-Kit

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
De Achterrem SHIMANO XT M8100 combineert lichtheid en remkracht, ideaal voor cross-country naar Alle bergen/trail. De BL-M8100 hendel hendel biedt intuïtieve modulatie, zodat rijders met... Meer lezen
Gebruikelijke prijs 122,30 €
Gebruikelijke prijs Promotieprijs 122,30 €
Toon alle details

Beschrijving

De Achterrem SHIMANO XT M8100 combineert lichtheid en remkracht, ideaal voor cross-country naar Alle bergen/trail. De BL-M8100 hendel hendel biedt intuïtieve modulatie, zodat rijders met vertrouwen hun grenzen kunnen verkennen. Zijn geoptimaliseerde positie en verfijnde ergonomie, met I-SPEC EVtechnologie, zorgt voor intuïtief, veelzijdig remmen op elk type terrein.

L'remklauw M8100Deze lichtgewicht remklauw garandeert betrouwbare remkracht onder alle omstandigheden. Hij is 10% stijver dan de M8000, zelfs bij hoge temperaturen, en de rem grijpt sneller in dankzij een kortere slag. Gereedschapsloze aanpassing van bereik en slag biedt totale aanpasbaarheid voor elke gebruiker.

De snelle zuigerteruggang en het dubbele zuigerontwerp bieden superieure modulatie voor betere controle. Montage is snel en eenvoudig dankzij de banjostijl aansluiting en interne kabelgeleiding, waardoor dit paar remmen een hoogwaardige en praktische keuze is voor veeleisende fietsers.

Een uitstekende keuze voor allround fietsen!

Handleiding fabrikant

Ref: 7977571745958

Technische informatie

HOOGTEPUNTEN
Lichtgewicht en krachtig: Geschikt voor cross-country met intuïtieve modulatie
Intuïtief remmen: geoptimaliseerde hendelpositie en verfijnde ergonomie
Verhoogde stijfheid: 10% stijver dan de M8000, zelfs bij hoge temperaturen
Eenvoudige montage: Banjo-aansluiting en interne bedrading voor snelle installatie.
J-KIT: Het J-Kit systeem vergemakkelijkt de doorgang van de remslang in het frame, met een vereenvoudigde aansluiting op de remklauw en een voorgemonteerde olijf, voor een snelle en eenvoudige installatie.
► I-SPEC EV: De I-SPEC EV montagestandaard biedt een gestroomlijnde cockpit, die dankzij een royaal verstelbereik aan alle rijders kan worden aangepast en het comfort en de concentratie verbetert met een ergonomisch ontwerp en een grotere stijfheid voor optimale controle.
REACH AJUST: Remhendel met reach adjustment maakt het mogelijk om de afstand tussen de handgreep en de hendel aan te passen aan alle handgroottes en rijvoorkeuren voor optimaal remmen en schakelen.
► ACTION SERVOWAVE: De SERVOWAVE-hendel zorgt voor snel contact van de remblokken met de rotor en vermenigvuldigt vervolgens de remkracht voor meer controle met minder hendelbewegingen
ONE WAY BLEEDING: Systeem ontworpen om luchtbellen in het hydraulische circuit te voorkomen, voor een snelle en schone ontluchting dankzij een eenrichtingsolietraject en trechtervormig gereedschap.
FREE STROKE: Pas de afstand tussen de beginpositie van de hendel en het contactpunt van de remblokken aan op basis van de grootte van de hand, het type oefening en persoonlijke voorkeur╔

ALGEMEEN
- Series: Deore XT
- Onderdeelnummer Fabrikant:
Hendel : BL-MT8100
Stijgbeugel: BR-MT8100
- Gewicht :
Hendel: 105g
Stijgbeugel: 121g
Samenstel hendel/caliper/slang: 374g voor een voorrem met 800mm slang
- Materiaal :
Hendel: Aluminium
Stijgbeugel: Aluminium
Zuigers: Keramisch┌

FUNCTIES
- Integratie remhendel/versnellingshendel: I-SPEC EV
- Lengte hendel: 2 vingers
- I-SPEC EV instelhoek: 20
- Aantal zuigers: 2
- Stijgbeugelbevestiging: PostMount (PM)
- Pads : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Aanbevolen remvloeistof: Shimano minerale olie
- Slangen: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjofitting
- Min./max. schijf-Ø 160mm tot 220mm (gecombineerd met benodigde adapters)
- Aanbevolen schijf: RT-MT800 (niet meegeleverd)
- J-Kit voorspoelen: Ja┌

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","range","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

Lionel (4/5)

Q&A