• SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
  • SRAM CODE RSC Metalen remblokken achterrem ZONDER DISC Zwart
1 7
SRAM

SRAM Code RSC Metalen remblokken achterrem Zwart

Réf. fabricant : 00.5018.109.001
De SRAM CODE RSC Achterrem achterrem is ontworpen om kracht, consistentie en precisie te bieden aan enduro- en downhillrijders. De remklauw met 4 zuigers... Meer lezen
112,10 €
112,10 €
Toon alle details

Beschrijving

De SRAM CODE RSC Achterrem achterrem is ontworpen om kracht, consistentie en precisie te bieden aan enduro- en downhillrijders. De remklauw met 4 zuigers staat garant voor een uitzonderlijke remkracht, ideaal voor de meest veeleisende terreinen.

Dankzij SwingLink-technologietechnologie wordt de dode zone bij het remmen verkleind terwijl de modulatie en het reactievermogen worden verbeterd. Het systeem Aanpassing contactpunt systeem maakt het mogelijk om het contactpunt van de remblokken aan te passen aan de voorkeuren van de rijder, voor een gepersonaliseerde controle.

De hendel, gemonteerd op lagers met Hendel Draaipunt Lagertechnologie voor een soepel, comfortabel gevoel. Bovendien is de hendel compatibel met MatchMaker X voor ergonomische integratie van bedieningselementen.

Tot slot is de Bloedende rand systeem is het hydraulische systeem eenvoudig te ontluchten, wat zorgt voor snel en efficiënt onderhoud. De SRAM CODE RSC is de ideale keuze voor krachtig, progressief en perfect gecontroleerd remmen.

► Handleiding fabrikant

► SRAM remklauw montage

► SRAM DOT Spoelhandleiding

Ref: 7977595830438

Technische informatie

HOOGTEPUNTEN
SWINGLINK: SRAM SwingLink™-technologie vermindert de inschakelvertraging en verbetert de padactivering, wat zorgt voor soepele modulatie en nauwkeurige controle. Het maakt gebruik van een nokkensysteem om kracht en precisie in balans te brengen, waardoor het gevoel van "aan/uit" wordt vermeden.
EXPANDABLE BLADDER: SRAM Expandable Bladder-technologie reguleert en vermindert luchtbellen in de hendel, voor een efficiënte luchtafvoer en nauwkeurige vloeistofverdeling. Dit vermindert de tegendruk en garandeert krachtig en constant remmen.
► BLEEDING EDGE: SRAM Bleeding Edge™-technologie vereenvoudigt het ontluchten van remmen dankzij een poort die naar de onderkant van de remklauw is verplaatst en vloeistofcommunicatie tussen de zuigers mogelijk maakt. Dit zorgt ervoor dat de remklauw zich op natuurlijke wijze vult, waardoor er minder vloeistof verloren gaat en het ontluchten minder tijd kost, voor eenvoudiger en betrouwbaarder onderhoud.
TIMING PORT CLOSURE: SRAM Timing Port Closure-technologie zorgt voor een betrouwbare sluiting van de timingpoort, waardoor het systeem onder druk komt te staan zodra de hendel wordt bediend. Met duurzame afdichtingen en een ultragladde afwerking garandeert het krachtige, consistente remprestaties.
MATCHMAKER X: SRAM's MatchMaker X systeem maakt het mogelijk om meerdere bedieningselementen (remmen, derailleurs, vering) te combineren op het stuur met één enkele klem, wat rommel vermindert en de ergonomie verbetert voor optimale controle.
HEAT SHIELD: SRAM's Heat Shield technologie maakt gebruik van een roestvrijstalen schild om de temperatuur van de remklauwvloeistof te verlagen, waardoor de remprestaties in extreme omstandigheden verbeteren.
PIGGYBACK RESERVOIR: SRAM PiggyBack Reservoir technologie optimaliseert het remvloeistofmanagement, biedt een eenvoudige en veilige oplossing voor precieze controle en maakt een tweehandige hendelplaatsing op het stuur mogelijk.
AANPASSING CONTACTPUNT: SRAM Contact Point Adjustment technologie maakt het mogelijk om het contactpunt van de remblokken nauwkeurig aan te passen, voor een gepersonaliseerde, responsieve remwerking die is aangepast aan de voorkeuren van de rijder voor een betere controle.
► LEVER PIVOT BEARING: SRAM Lever Pivot Bearing technologie maakt gebruik van lagers in de hendel draaipunt om soepele werking, het verminderen van wrijving en het verbeteren van het reactievermogen en remcomfort╔ te bieden

ALGEMEEN
- Onderdeelnummer : 00.5018.109.001
- Materiaal :
Hendel : Gesmeed aluminium
Stirrup: Gesmeed aluminium
Zuigers : Aluminium
- Aanbevolen rijstijl : Trail, Enduro, VTTAE┌

KENMERKEN
- MatchMaker X: Ja
- Draaipunt hendel: Lagers
- Aantal zuigers : 4
- Montage remklauw: PostMount (PM)
- Meegeleverde inzetstukken: Metaal
- Aanbevolen inzetstukken: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
- Aanbevolen schijf: CenterLine (niet meegeleverd)
- Aanbevolen remvloeistof : DOT 5.1
- Slangen: 1800mm - Banjo fitting
- Afstelling achterwielbeschermer: Ja - Duimwiel
- Afstelling contactpunt : Ja - Wiel┌
;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes"].

Review highlights

Reviews

Super freins

"Après deux mois de test, je peux dire que je suis pleinement satisfait de cesfreins. Ça freine fort, tout en restant progressif ! Ça couine un peu Quand il pleut…"

— Anonymous (5/5)

Rien à voir avec les premières générations AVID

"Une copie des Guides, rien de plus. Les leviers manquent de rigidité et les roulements minimouse . Réglage du levier nullissime et aléatoire. J'ai les 2 premiers modèles à l'époque de la marque AVID , je passerais sur Hope dorénavant."

— Milmou (3/5)

Super article

"Super article"

— Js2b (5/5)

Q&A